Naissance d’Auvergne Rhône-Alpes

Une association née le 8 décembre qui préfigure la future grande région. On doit cette initiative à trois structures fondatrices : à Auvergne Logistique Développement (Ald), au Pôle d’Intelligence Logistique Europe du Sud (Pil’es) et au Pôle d’Initiative Logistique et Transport (Pilot). Ces trois associations seront réunies, dès le début de l’année prochaine, au sein du réseau logistique Auvergne Rhône-Alpes. Le bureau est en cours de constitution : il devrait être présidé par l’un des trois représentants de ces associations fondatrices, et logé au siège du futur conseil régional, à Lyon. « Il s’agira d’une présidence tournante », précise Laurent Lamatière, président de Pil’es.
L’objet ce regroupement est la mutualisation des moyens, de façon à être en adéquation avec la nouvelle collectivité territoriale : « nous sommes mal reconnus par nos élus qui ne voient en nous que les côtés négatifs de nos activités, les encombrements, les nuisances, l’impact environnemental…, nous voulons faire valoir nos solutions en terme d’emplois et nos avancées en matière de technologie, par exemple », explique Yves Jamon, co-président de Auvergne Logistique Développement.
C’est aussi une mutualisationdes compétences. « Chaque association a son profil propre : par exemple, Auvergne Logistique Développement possède un savoir faire dans le ferroviaire que d’autres n’ont pas », ajoute Laurent Lamatière. Une nouvelle association qui devrait accueillir d’autres structures. On parle déjà de la plaine de l’Ain, d’Auvergne Ferroviaire Développement, de Lyon Urban Trucks and Bus… Rhône-Alpes constituait déjà la deuxième zone logistique de France, avec près de 5 millions de m² d’entrepôts. Avec l’Auvergne, elle va renforcer ses positions, autant en terme de m², qu’en terme de positionnement stratégique entre l’Europe du Nord et celle du Sud. Du bel ouvrage !
Jean-François Bélanger