ODTH robotise son entrepôt de Rumst en Belgique

Dans son entrepôt de Rumst, le prestataire belge ODTH First Class Logistics a déployé le système de navettes Movu atlas de Movu Robotics. La solution repose sur un ASRS (automated storage and retrieval system) avec navettes robotisés opéré à l’aide du WES (logiciel d’exécution logistique) Movu OPS intégré à l’ERP SAP d’ODTH. Ainsi le système offre, selon Movu, un routage dynamique des palettes, une gestion intelligente des buffers, ainsi qu’un contrôle fluide des navettes et des convoyeurs.

«  C’est la première fois que Movu OPS orchestre notre système de navettes Movu atlas, entièrement conçu en interne. Le résultat : une solution parfaitement intégrée, rapide, flexible et intelligente, démontrant que l’automatisation modulaire et accessible est le futur de la logistique  », commente Christophe Coulongeat, DG de Movu Robotics.

6000 mouvements de palettes par jour

La solution, en cours de déploiement, comptera à terme plus de 31 000 emplacements palettes répartis sur 14 000 m² d’entrepôt. Vingt navettes autonomes Movu atlas opéreront sur quatre niveaux verticaux, coordonnées par cinq ascenseurs à haute vitesse. Avec cinq stations inbound et sept outbound, le système peut gérer jusqu’à 6 000 mouvements de palettes par jour (3 000 entrées et 3 000 sorties). Les phases 2 et 3, qui comprennent les déploiements et l’intégration logicielle, devrait être finalisées en septembre 2025, pour une mise en service finale prévue au premier trimestre 2026.

Notons que dans le cadre de ce projet de robotisation, ODTH et Movu Robotics ont opté pour le réemploi des structures de rayonnage existantes, réduisant non seulement les investissements, mais aussi plus de 680 tonnes d’émissions de CO₂

«  Le réemploi de notre infrastructure existante nous a permis de réduire les coûts d’installation et l’impact carbone, tout en générant une réelle valeur dès le premier jour. Le projet est déployé dans un entrepôt en fonctionnement et jusqu’à présent, aucun impact client n’a été observé », ajoute Wim Van Leuven, responsable projet chez ODTH.