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Sigma lance Lixa TMS à destination des chargeurs

, par Renaud Chasle

Le nouveau TMS de l’éditeur nantais répond aux besoins spécifiques d’affrètement et de messagerie des chargeurs.

C’est à l’occasion du salon SITL 2025 que l’éditeur Sigma annonce le lancement du nouveau TMS Lixa conçu pour répondre aux besoins des chargeurs en matière d’affrètement et de messagerie. Selon Sigma, cette solution SaaS modulaire automatise l’application des plans de transport et renforce la collaboration entre les équipes et les partenaires. Lixa TMS permet aux chargeurs de gérer l’ensemble de leurs flux de traçabilité, de facturation et de KPI au sein d’une seule et même application. « Lixa TMS représente une avancée majeure dans la gestion du transport, offrant aux chargeurs une solution complète, modulaire et écoresponsable pour optimiser leurs opérations logistiques. Cette offre répond aux besoins de nos clients tout en contribuant à la réduction de l’empreinte environnementale du secteur du transport », déclare Benjamin Bertin, responsable marketing produit – solutions supply chain chez Sigma.

Lixa TMS comprend des fonctionnalités de gestion du transport frigorifique et affiche les courbes de température enregistrées durant l’intégralité du transport pour les produits sous température dirigée. Un extranet de suivi de livraison en marque blanche détaille en temps réel les différentes étapes de la livraison et permet de noter la performance du transport. Les chargeurs peuvent fournir à leurs clients un suivi complet de la livraison de leur produit via un lien envoyé par SMS ou e-mail. Les clients peuvent noter la rapidité, l’emballage et la conformité de la livraison. Ces données sont ensuite remontées aux chargeurs pour piloter la performance de leurs transporteurs. Le logiciel inclut également le contrôle automatisé des factures transporteurs et pointe les écarts entre les grilles tarifaires des transporteurs et le montant réellement facturé. Un calculateur CO2 intégré permet de sélectionner des transporteurs labellisés FRET21. L’algorithme prend en compte le moyen de transport, le poids de la marchandise, le nombre de kilomètres parcourus et le taux de retour à vide pour calculer les émissions. Ces données sont ensuite intégrées dans l’outil de reporting pour alimenter des indicateurs environnementaux.

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