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8 000 points de recharge pour poids lourds en 2035

, par Renaud Chasle

Le ministère des transports publie une nouvelle feuille de route sur l’électrification des aires d’autoroute avec l’objectif ambitieux de porter à 1,6 GW la puissance de recharge disponible pour les flottes de camions électriques d’ici 2035.

Dans la continuité des annonces gouvernementales en faveur de l’augmentation des aides à l’acquisition de véhicules électriques, le Ministère des Transports publie la stratégie d’électrification du réseau routier national à horizon 2035. Ce programme fixe la trajectoire de déploiement des bornes de recharge sur les grands axes, avec l’ambition d’atteindre 8000 points de recharges dédiées aux véhicules lourds, répartis sur 560 aires de repos et de service. Il s’agit d’accélérer le déploiement prioritaire de bornes de recharge rapide (bornes de 400kW permettant une recharge en environ 45 minutes) ou ultra-rapide (bornes de plus de 800kW permettant une recharge autour de20 minutes) mais également de plus faible puissance (environ 100kW) adaptées aux stationnements de longue durée.
«  Les aires retenues ont été sélectionnées afin de mailler correctement l’ensemble des itinéraires longue distance des poids-lourds tout en privilégiant les aires les plus fréquentées  », précise le ministère dans un communiqué.

Cette feuille de route a été établie en concertation avec l’ensemble des parties prenantes : directions interdépartementales des routes, sociétés d’autoroutes, gestionnaires de réseaux électriques, opérateurs de bornes de recharge, associations du transport. Elle vise à porter à 1,6 GW la puissance électrique disponible aux flottes de camions sur les aires d’autoroutes.

«  Le plein essor du véhicule électrique passe par un réseau de recharge dimensionné à la hauteur des enjeux, garantissant à chaque usager des conditions de déplacement sereines, y compris sur les trajets de moyenne et longue distance. Ce plan d’électrification ouvre une nouvelle ère en lançant le déploiement massif des premières infrastructures dédiées aux poids lourds, pour engager résolument la décarbonation du transport routier », déclare Philippe Tabarot, ministre des Transports.

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