Dans Stratégies Logistique n° 193
Ferrero étend sa logistique multimodale au fluvial
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- Ferrero France a lancé une logistique route-fleuve-route l’été dernier sur l’axe Seine avec Monoprix, Stef et le soutien du Club Déméter, VNF et Haropa Port.
- ® Ferrero
Entre 2020 et 2022, Ferrero France s’engage à réduire de 7 % les émissions de gaz à effet de serre de ses transports. Avec la transition énergétique et l’optimisation de ses flux routiers, le report modal et les organisations combinées fluviale et ferroviaire sont au cœur de cette stratégie intégrée à sa démarche RSE Play for Good.
Dans la stratégie de Ferrero France en faveur de transports plus durables manquait la voie d’eau. C’est désormais chose faite avec le lancement officiel de la liaison fluviale sur l’axe Seine le 8 juillet dernier. Entre Grand-Couronne près de Rouen (Normandie) et Gennevilliers (Hauts-de-Seine), ce service s’intègre à un schéma route-fleuve-route qui fait intervenir plusieurs entreprises : Monoprix, distributeur et client de Ferrero ; Stef pour les pré et post-acheminements routiers ; Paris Terminal et l’agence maritime de Seine, manutentionnaires aux deux extrémités du trajet séquanien, et Sogestran, (...)
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