JD.com lance son service de livraison européen JoyExpress

Alors que sa plateforme JoyBuy est en phase de test au Royaume-Uni, en Allemagne ou aux Pays-Bas et devrait être définitivement déployée en Europe d’ici la fin du premier semestre 2026, JD.Com prépare son service de livraison avec le lancement de JoyExpress. Cette filiale, s’appuie sur JD Logistics (Jingdong Logistics), dont elle est partie intégrante, et propose une livraison le jour même et le lendemain dans les grandes villes européennes depuis les infrastructures logistiques et des équipes dédiées basées au Royaume‑Uni, en Allemagne, aux Pays‑Bas et en France. Elle exploitera sa propre flotte de camions, de vans et de vélos électriques, « opérant depuis plus de 60 entrepôts et dépôts à travers l’Europe, un nombre qui continuera d’augmenter à mesure que le service JoyBuy sera déployé dans d’autres villes du continent », explique JD.Com dans un communiqué.

Contrairement à d’autres plateformes chinoises, telles que Temu, qui s’appuient sur les transporteurs et logisticiens locaux, JD.Com préfère gérer en propre la prestation sur le marché européen. « JoyExpress repose sur un service intégré couvrant l’entreposage, le transport, la logistique des articles volumineux, la chaîne du froid et la gestion de la chaîne d’approvisionnement de bout en bout, appuyée par des solutions technologiques. Grâce à ses entrepôts intelligents, des technologies d’automatisation et des opérations basées sur les données à la pointe du secteur, JoyExpress propose aux entreprises et aux clients des performances logistiques plus rapides, plus fiables et plus durables », revendique ainsi Jindgong qui compte dupliquer en Europe le modèle qui lui a permis de devenir leader en termes de chiffre d’affaires en Chine.

« JoyExpress offre à l’Europe un nouveau choix en matière de livraison et de logistique  », confirme Axel Eggenwirth, directeur last mile Europe chez Jingdong Logistics. Et d’ajouter que JoyExpress se concentrera dans un premier temps sur JoyBuy, mais proposera également à l’avenir ses services de livraison à ses partenaires commerciaux, concurrençant ainsi les opérateurs nationaux.