Pour reprendre des parts de marché à la route et enrayer ses pertes, la branche Fret de la SNCF déploie son projet SWING (du Wagon Isolé Nouvelle Génération).
L’activité « wagon isolé » qui représentait 80 % des pertes de Fret SNCF (division Fret de la SNCF) en 2006, est en cours de modernisation. Ce projet de rénovation baptisé SWING, qui a débuté l’an passé, doit s’achever en décembre 2009. En 2007, 262 points de desserte sur 1600 avaient été fermés et depuis le second semestre de la même année, Fret SNCF négocie des partenariats « gagnants-gagnants » pour les entrprises demandeuse de wagons isolés, particulièrement celles des secteurs de la chimie, des boissons et des hydrocarbures.
