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Clasquin renforce son réseau mondial et ses services digitaux

, par Erick Demangeon

Réseau musclé en Amérique du Nord, nouvelle plateforme numérique Live, démarche RSE… le commissionnaire de transport international a lancé plusieurs projets en 2020 qui lui ont permis de résister à la crise sanitaire et d’améliorer sa rentabilité.

Organisateur de transports internationaux et de logistique overseas, Clasquin confirme « l’envolée des tarifs en maritime et en aérien » et prévient ses clients qu’ils resteront à un niveau élevé une bonne partie de l’année 2021. Quant aux difficultés liées au manque de capacités, aggravées par le blocage du canal de Suez, le commissionnaire construit des solutions alternatives fondées, par exemple, sur des charters multi-clients et le renforcement de services ferroviaires voire routiers entre l’Asie, dont la Chine, et l’Europe.
Présentés le 25 mars, ses résultats 2020 reflètent cet environnement et la mobilisation de ses équipes. A 392 M€, son chiffre d’affaires s’apprécie de 18,3 % malgré une baisse de 8,1 % de son nombre d’opérations. Si sa marge brute se maintient à 76,2 M€ (- 0,7 %), son résultat net s’envole à 5,1 M€ (+ 32,3 %). En volume, le groupe a traité 233 500 EVP en maritime (+ 8,3 %) et 58 100 tonnes en aérien (+ 7,6 %). Parmi ses activités, il intervient aussi dans le roulier avec le Maghreb ainsi que dans l’édition informatique via Log System notamment.

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Hugues Morin, directeur général de Clasquin
® Clasquin

Nouvelles offres opérationnelles, numériques et environnementales

A plusieurs titres, l’année 2020 a été stratégique pour Clasquin dont le réseau intégré compte aujourd’hui 64 agences dans 21 pays animées par 920 salariés dont la moitié est basée à l’étranger. Acteur historique de l’axe Europe-Asie à l’origine de 59 % de ses revenus, l’ETI a diversifié sa couverture géographique en Afrique (12 %) et en Amérique du Nord (11 %) suite au rachat du canadien Cargolution en octobre 2019. Elle est également présente sur l’axe Amérique du Nord-Asie (7 % de ses recettes).
Son renforcement concerne aussi ses services numériques avec le lancement en octobre 2020 de sa plateforme digitale sécurisée Live. « Elle fournit un espace collaboratif, un suivi de toutes les opérations avec la mise à disposition de tous les documents liés et des données prédictives. En 2021, elle sera enrichie d’outils de pilotage de type control tower et de visibilité », annonce Hugues Morin, directeur général de Clasquin.
L’année 2020 a été l’occasion aussi de formaliser la démarche RSE du groupe avec pour piliers le social et les ressources humaines, la compliance et la lutte contre le changement climatique. Dans ce cadre, la nouvelle offre « Road to green » a été lancée. Sur la plateforme Live, elle permet « de mesurer en temps réel les impacts environnementaux des opérations de transport avec la proposition de solutions alternatives. En complément, l’offre de conseil de Clasquin peut intervenir pour reconfigurer la supply chain de nos clients pour la rendre plus performante ».

Perspectives favorables

En 2021, Clasquin entend poursuivre sa stratégie de conquête de façon organique et via des croissances externes. En termes de réseau, il prévoit des développements en Europe de l’Ouest, Asie et Amérique du Nord. En avril par exemple, une nouvelle agence ouvrira en Belgique. L’Afrique subsaharienne et le Maghreb sont présentés également comme des priorités. Sur ses deux principaux marchés, le groupe table sur des progressions globales de 5 % des volumes en maritime et de 7 % en aérien portées par une augmentation des échanges internationaux de 8 %.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 187 - février / mars 2021

Stratégies Logistique n°187 est paru.

Supplément SIMI 2019

Téléchargez ce supplément consacré à l’immobilier logistique et au salon SIMI, qui s’est tenu à Paris du 11 au 13 décembre 2019.

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Hors-série n° 18 - Retail Chain

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Retail Chain, qui s’est tenu à Paris le 10 avril 2019.

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