- Christophe Parmentier, directeur Planning-Service client et Transport de CCEP France
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La distribution nationale de Coca-Cola European Partners et de Mars fait intervenir jusqu’à plusieurs centaines de camions par jour. Sur la base d’organisations différentes, le premier levier des deux industriels pour sécuriser leur plan de transport est d’optimiser les capacités mises à leur disposition.
Guidé par une stratégie industrielle visant à produire au plus près des bassins de consommation, Coca-Cola European Partners (CCEP) compte 5 usines en France, à Socx (Nord), Grigny (Essonne), Clamart (Hauts-de-Seine), aux Pennes-Mirabeau (Bouches- du-Rhône) et à Castanet-Tolosan (Haute-Garonne). Pour la distribution de leurs produits finis, elles s’appuient sur 4 entrepôts régionaux prestés à Transalliance, Geodis et XPO Logistics dans les Hauts- de-France, en Ile-de-France et en PACA, complétés par des stocks usines. « Nos transports sur ventes et intersites représentent chaque année près de 200 000 trajets routiers, en complet pour la plupart au moyen de remorques de type tautliner. Centralisée, la gestion de ces transports est pilotée par une cellule interne dédiée », présente Christophe Parmentier, directeur Planning-Service client et Transport de CCEP France
