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L’Entente Axe Seine structure son alliance avec Haropa Port et VNF pour renforcer la logistique fluviale

, par Renaud Chasle

Les 4 membres fondateurs de l’Entente Axe Seine ont signé une convention avec Haropa Port et VNF qui structure leur action commune concernant la mobilisation de foncier, le verdissement des flottes ou le report modal.

Le 9 décembre 2025, les 4 membres fondateurs de l’Entente Axe Seine, que sont Patrick Ollier, président de la Métropole du Grand Paris, Nicolas Mayer-Rossignol, président de la Métropole Rouen Normandie, Anne Hidalgo, maire de Paris représentée par Abdelkrim Marchani et Édouard Philippe, président le Havre Seine Métropole, ont signé une convention de partenariat pour deux ans avec Haropa Port et VNF.

Cette convention vient consolider un travail commun initié en 2022, avec un appel à manifestation d’intérêt consacré à la logistique décarbonée intégrant un maillon puis en 2023 avec l’appel à projet ayant abouti à la désignation de l’entreprise Urban Logistic Solutions en tant qu’opérateur fluvial à Charenton-le-Pont (dès janvier 2026) puis à Rouen (été 2026).

4 priorités d’ici 2 ans

Selon l’Entente Axe Seine, la convention tripartite structure désormais leur action commune dans la commission thématique « Logistique fluviale et foncier » et se décline autour de quatre priorités :
• Le développement et la mobilisation du foncier bord à voie d’eau.
• L’avitaillement et le verdissement des flottes.
• L’accompagnement des entreprises vers le report modal.
• La sensibilisation à la commande publique en faveur de solutions fluviales.

« Haropa Port, premier port de France, joue un rôle clé dans l’atteinte des objectifs nationaux en matière d’accélération de la transition écologique, en accueillant les trafics et développant des infrastructures qui facilitent le report des marchandises vers les modes massifiés. Dans cette équation, l’implantation et la densification des activités génératrices de trafics fluviaux sont essentielles en Normandie comme en Ile-de-France. L’accompagnement au verdissement de la flotte et l’intégration d’exigences en matière de transport fluvial dans les stratégies d’achat des acteurs publics sont également des vecteurs d’attractivité et de développement du secteur. Notre partenariat avec l’Entente Axe Seine et VNF matérialise plus que jamais le consensus autour du fluvial et de son nécessaire développement », déclare Benoît Rochet, directeur général d’Haropa Port.

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