Dans la continuité des annonces faites dans le cadre de son plan stratégique, La Poste (34,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires) vise une réduction de 30 % de ses émissions d’ici à 2025, avec pour objectif "zéro émission nette" en 2030 (afin de respecter les Accords de Paris).
La Poste annonce donc 600 millions d’euros d’investissement. D’abord pour multiplier par deux le nombre de ses véhicules électriques dans sa logistique urbaine d’ici 2025, avec notamment l’achat de près de 8.000 véhicules utilitaires électriques et 1.000 vélos-cargos (contre 125 existants actuellement).
Ensuite, La Poste prévoit de décarboner son transport moyenne et longue distance. La flotte actuelle sera convertie vers des sources d’énergies bas carbone : biocarburants (B100 issu du colza français) et biogaz de 2022 à 2030, puis électricité et hydrogène à partir de 2030. La moitié des kilomètres devraient à cette date être parcourus en camions bas-carbone, via l’accompagnement de 600 transporteurs sous-traitants.
Dès 2025, une livraison sur deux de Colissimo devrait être décarbonée ainsi que 100 % des livraisons dans les zones à faibles émissions et les principales agglomérations. A l’heure de l’explosion de l’e-commerce, La Poste transporte notamment un tiers des colis pour le géant Amazon, qui a, lui, annoncé la neutralité carbone en 2040.
