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Trois démonstrateurs de bateaux autonomes décarbonés pour les JO 2024

, par Stratégies Logistique

Trois projets de transport fluvial propre de passagers et de marchandises seront expérimentés à l’occasion des Jeux de Paris 2024, sélectionnés dans le cadre de l’appel à projets lancé par Voies navigables de France.

Le projet proposé par Roboat, avec Holland Shipyards et Sequana Développement, va consister à Développement et construction d’un bateau fluvial de 10 mètres, accessible PMR, en navigation autonome de niveau 4, à propulsions 100% électrique et d’une capacité de 35 personnes.

Hyke Rivercat, Juvisy, RisOrangis vont construire un bateau fluvial neuf de 15 mètres de long, accessible PMR, d’une capacité de 50 personnes, à propulsion électrique avec niveau d’autonomie 4.

Autonomie et décarbonation

Bluenav, Orion naval engineering, Drone Protect System, Keolis, E
nautic, port de Bordeaux et Métropole de Bordeaux travailleront à développer et construire un bateau fluvial de 12 mètres de long, accessible PMR, d’une capacité de 12 places à propulsion 100% électrique.

« De 10 à 50 places, les trois projets de démonstrateurs que nous avons sélectionnés ont tous un point commun, au-delà de leur autonomie de conduite et de leur motorisation décarbonée, ils portent l’ambition de contribuer aux objectifs d’excellence environnementale des Jeux et à s’inscrire dans l’héritage de 2024 », a commenté selon Thierry Guimbaud, directeur général de Voies Navigables de France (VNF).

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 198 - décembre 2022 / janvier 2023

Stratégies Logistique n°198 est paru.

Hors-série n° 21 - Eco Class Logistics

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Eco Class Logistics, qui s’est tenu à Paris jeudi 8 décembre 2022.

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Supplément SIMI 2022

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