En bref

Ovrsea ouvre un bureau à Marseille

SFR utilise les colis connectés de LivingPackets

Découvrez l'abonnement numérique

Accueil

La Poste et la SNCF relancent le fret

, par La rédaction

Les deux entités ont créé une filiale d’ingénierie commune pour lancer un réseau européen de fret ferroviaire à grande vitesse.

Cette filiale d’ingénierie commune serait fondée sur « l’expertise du groupe La Poste dans l’exploitation de plates-formes logistiques mutimodales et sur l’atout stratégique de la technologie TGV du groupe SNCF ». L’offre de fret ferroviaire à grande vitesse était jusqu’à présent réservée au groupe La Poste qui utilise 3 rames de TGV entre les plates-formes de Paris, Mâcon et Cavaillon. Celle-ci transporte ainsi 56 000 tonnes de colis par an mais vise aujourd’hui 150 000 tonnes avec le développement de la liaison Paris-Aix-en-Provence et la mise en place d’un hub TGV à Temblay (Roissy Sud) reliant Strasbourg, Dijon, Rennes, Lyon, Bordeaux et Lille. Et en 2010, le réseau fret ferroviaire grande vitesse pourrait être étendu au niveau européen : Amsterdam, Cologne, Londres, Bäle, Turin et l’arc méditérranéen.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 207 - juin / juillet 2024

Stratégies Logistique n°207 est paru.

Supplément immobilier / SIMI 2023

Téléchargez ou feuilletez ce hors-série consacré au salon SIMI qui s’est tenu à Paris du 12 au 14 décembre 2023.

Cliquez ici pour télécharger ce hors-série.

Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Eco Class Logistics, qui s’est tenu à Paris le 28 septembre 2023.

Cliquez ici pour télécharger ce hors-série.