Les entreprises Avril, Bontaz, Coty, Gerflor, L’Occitane, Groupe Rocher, La Fournée Dorée, Massilly, Michelin, Moët Hennessy, Nestlé Waters, Remy Cointreau feront appel à du transport maritime décarboné entre l’Europe et les Etats-Unis.
Deux liaisons hebdomadaires transatlantiques, entre l’Europe et l’Amérique du Nord, seront opérées dès 2024 par des porte-containers, majoritairement propulsés à la force du vent.
« L’ambition est de réduire au moins de moitié les émissions de CO2 par rapport à un transport conventionnel », note l’Association des Chargeurs pour un transport maritime décarboné, récemment créée par France Supply Chain et l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF).
L’association des chargeurs avait lancé en début d’année un appel d’offre pour des solutions de transport de cargos à propulsion vélique dès 2024, afin d’accélérer la décarbonation du transport maritime à l’échelle mondiale. Les biocarburants ne pourront pas en effet être l’unique réponse à la sobriété énergétique. Les initiatives se multiplient.
