- D’une surface de 12 900 m², le nouveau hub multiplie par plus de 2,5 les capacités de traitement à Paris-CDG.
- KN
Relié aux pistes, sécurisé et multi-températures, le nouveau hub de Kuehne+Nagel, sur l’aéroport Paris-Charles de Gaulle est à la hauteur de ses ambitions. Ses 13 000 m2 ont été aménagés pour traiter toutes les catégories de fret sensibles et à forte valeur, dont de la filière santé-pharma.
Onze mois à peine se sont écoulés entre la pose de la première pierreet l’inauguration, le 19 octobre, du nouveau hub de Kuehne+Nagel sur Paris-CDG. Présenté comme un « outil de conquête sur le marché du fret aérien français » par Guillaume Péard, ce nouvel ensemble de 12 900 m2, sécurisé et sous douane, répond à cette ambition. Par sa taille, tout d’abord, puisqu’il « multiplie par plus de 2,5 nos capacités de traitement au sol sur l’aéroport », précise le président de Kuehne+Nagel France.
Positionnement santé-pharma affirmé
Les équipements et certifications du site correspondent aux cibles qui alimenteront cette conquête, en outre. A commencer par la filière santé-pharma pour laquelle le hub a reçu le titre « HealthChain ». Délivré par Kuehne+Nagel, celui-ci est conforme aux labels Bonnes pratiques de distribution (BDP) et CEIV IATA exigés dans ce secteur. Partagés avec QuickStat, sa filiale spécialisée dans la logistique santé-pharma sur mesure, « 4 500 m2 sont destinés au traitement de ces produits sensibles. Ces surfaces sont multi-températures, avec des zones à 2-8 °C, 15-25 °C et négatives jusqu’à – 20 °C », présente Francis Seuront, directeur de l’activité aérienne de Kuehne+Nagel France. Grâce aux expertises et emballages isothermes de QuickStat, les produits santé-pharma, traités sur le hub, peuvent atteindre des températures inférieures à - 150 °C !
Dans des schémas souvent en boucle fermée, QuickStat a pour spécialités, notamment, la logistique dédiée aux échantillons, prototypes et autres prélèvements médicaux, en France et dans le monde. Ses expertises, couplées à celles de Kuehne+Nagel, dans l’aérien sous température dirigée, permettent de couvrir tous les maillons de la supply santé-pharma, quels que soient les quantités, volumes et températures à gérer.
Haut niveau de sécurité
Les ambitions de Kuehne+Nagel sur le marché du fret aérien français s’étendent à d’autres segments, dont les produits à forte valeur. Dans ce cadre, le nouveau hub est certifié Sécurité TAPA-FSR niveau A. Cette qualification est un argument de poids dans les secteurs « high tech, du luxe, de l’aéronautique ou de l’automotive. Des filières à forts enjeux commerciaux » selon Guillaume Péard, « sans oublier le general cargo », ajoute-t-il.
Stratégie « multi hubs »
D’après Francis Seuront, Kuehne+Nagel France devrait traiter 65 000 tonnes à Paris-CDG cette année, un tonnage en croissance de près de 10 % par rapport à 2022. Une belle performance sachant que l’Association du transport aérien international (IATA) estime que le trafic aérien de marchandises a baissé de 10 % dans le monde, à l’issue des trois premiers trimestres de l’année.
Avec une zone de chalandise couvrant toute la France, le nouveau hub s’intègre dans une stratégie ouest-européenne plus globale. En plus des imports-exports opérés directement sur Paris-CDG, « il est connecté, aux autres aéroports et hubs de Kuehne+Nagel à Francfort, Amsterdam, Luxembourg et, de plus en plus, Liège pour les échanges avec l’Asie », explique Francis Seuront. Pour orchestrer cette organisation, ces aéroports sont interconnectés, en 4 à 8 h, par un plan de transport routier. « Ce schéma permet à Kuehne-Nagel d’accéder, de façon optimale, aux connexions aériennes proposées par ces aéroports et de fournir, ainsi, un meilleur service à ses clients », affirme-t-il.
Qualité environnementale
Réalisé par GSE pour le compte d’Aéroports de Paris (ADP), propriétaire du terrain (32 200 m2) et du bâtiment, le nouveau hub de Kuehne+Nagel s’est vu attribuer le label BREEAM, niveau Excellent. Une surprise lors de l’inauguration puisque, en décembre, il était annoncé à un niveau Very Good.
