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Le magazine Challenges et Stratégies Logistique co-signent un hors-série.

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Les poids lourds au B100 en Crit’Air 1

, par Stratégies Logistique

Les poids lourds Euro 6 ne pouvant rouler exclusivement qu’avec du B100 (d’origine ou en retrofit) pourront prétendre à la vignette Crit’Air 1.

L’annonce avait été faite par le président de la République Emmanuel Macron lors du 76ème Congrès national de la FNSEA. Le B100 est un carburant alternatif au gazole produit à partir du colza. Parmi les fournisseurs en France, on trouve Oleo100 (filiale du groupe Avril), Altens (Pur100 Agri et Pur100 Eco), Bolloré Energy (Koolza) ou K9/M-energy (K9 B100).

Renault Trucks, qui revendique aujourd’hui en France plus de plus de 2 000 camions roulant déjà au B100. Le constructeur prévoit de convertir des véhicules d’occasion d’ici cet été. MAN Truck & Bus va ajouter de nouveaux véhicules B100 exclusifs à sa gamme. Volvo Trucks propose ces tracteurs à la commande depuis juin 2021.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 194 - avril / mai 2022

Stratégies Logistique n°194 est paru.

Hors-série n° 20 - Retail Chain

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Retail Chain, qui se tiendra à Paris le mercredi 1er juin 2022.

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Supplément SIMI 2021

Téléchargez ce supplément consacré à l’immobilier logistique et au salon SIMI, qui s’est tenu à Paris du 8 au 10 décembre 2021.

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