Dans Stratégies Logistique n° 180
Nantes monte au crédo écolo
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Six ans après avoir limité l’accès à son cœur de ville avec la première zone à trafic limité (ZTL) de France, Nantes renforce les contraintes relatives à la logistique urbaine en instituant un « bonus environnemental » pour les transporteurs utilisant des véhicules propres. Et favorise l’émergence de nouvelles solutions de livraisons écologiques et l’optimisation des tournées pour réduire la congestion du trafic en ville… avant la mise en place d’une nouvelle réglementation dès septembre 2020.
Le 12 juin dernier, la ville de Nantes et ses 14 partenaires, dont l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe), le pôle de compétitivité sur la mobilité durable (ID4Car), les Voies Navigables de France (VNF) et la Fédération nationale des transporteurs routiers (FNTR), ont dévoilé la liste des lauréats de son appel à projets destiné faire émerger de nouvelles solutions en matière de logistique urbaine. Objectif : améliorer la livraison du dernier kilomètre sur la métropole nantaise en contribuant à l’émergence de nouvelles modalités d’organisation et de solutions de (…)
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