Urby, spécialiste de la logistique du premier et dernier kilomètre (groupe La Poste et de la Banque des Territoires) a investi dans 137 véhicules à faibles émissions.
Sur les 137 véhicules, 57 roulent au GNV et bientôt au Bio GNV, essentiellement des 3,5 tonnes. 5 poids lourds électriques ont également été livrés (15 le seront d’ici à la fin de l’année). 75 vélos cargo à assistance électrique, biporteurs et triporteurs, sont arrivés, pouvant livrer jusqu’à 280 kilos de marchandises.
Tous les véhicules répondent aux critères d’éligibilité des Zones à Faibles Émissions (ZFE). « En réponse à la demande croissante de nos clients et l’évolution de la législative en matière de circulation dans les centres-villes, notre ambition est d’opérer notre transition énergétique en vue de ne plus rouler au gazole », souligne Frédéric Delaval, président du réseau Urby.
Biocarburants et rolls sécurisés
En parallèle, Urby va remplacer le gazole par le biocarburant B100 au colza pour ses véhicules diesel de plus de 7,5 tonnes. Pour les produits lourds et volumineux (meubles, électroménagers…), la filiale du Groupe La Poste et de la Banque des Territoires a équipé ses vélos cargos de rolls bâchés et sécurisés, avec rampe de déchargement et matériels de manutention.
D’ici à fin 2024, Urby aura acquis 240 véhicules de ce type, dans le cadre d’un plan d’investissement de 20 millions d’euros, annoncé en 2020, pour constituer sa propre flotte, comprenant du poids lourd au vélo-cargo électrique.
