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Rail : nouveau service express Espagne-Royaume Uni

, par Gilles Naudy

DB Schenker et Stobart Rail présente un nouveau service de distribution réfrigérée multimodale entre l’Espagne et le Royaume-Uni. Il s’agit d’un train hebdomadaire qui fera le lien entre les régions maraichères du sud de l’Espagne et les gros détaillants de produits alimentaires du Royaume Uni, sera composé de 30 conteneurs à température contrôlée.

La capacité de transport sera disponible dans le cadre d’une réservation régulière d’une partie de conteneur ou de conteneurs entiers au départ de Murcie ou de Valence. A l’issue de la dernière portion de trajet, le train arrive au terminal ferroviaire de Dagenham à 6 heures le vendredi matin, soit moins de 60 heures après son départ de Valence. Une fois le déchargement achevé, le train repart en suivant le même itinéraire et arrive en Espagne quelques 56 heures plus tard, à 3heures le lundi matin. Cette collaboration constitue une étape majeure pour la réduction de l’empreinte carbone et du temps de transport des produits frais et à température ambiante du continent européen au Royaume-Uni et à l’Irlande. Chaque train contiendra 30 conteneurs réfrigérés, et le service direct du point de conditionnement au magasin diminuera le gaspillage et augmentera la durée limite de stockage des produits. De plus, ce service permettra de parcourir 13,7 millions de kilomètres de route en moins chaque année avec 3 trains par semaine, ce qui se traduira par une réduction des émissions de CO 2 de 8 625 tonnes dès la première année (avec un seul service par jour pour commencer) et plus de 105 000 tonnes d’ici la fin 2011. Ces conteneurs seront tractés sur la partie anglaise par les locomotives électriques DB Schenker, pour être relayées à la sortie du tunnel par des locomotives diesel Class 77. Ces dernières seront très prochainement remplacées par des locomotives électriques BR 186 dès qu’elles recevront l’autorisation de circuler émises par Réseau Ferré de France.

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