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2021 et ses retards d’expédition en pagaille

, par Stratégies Logistique

Project44, plateforme de visibilité avancée pour les services logistiques, a analysé les retards d’expédition en 2021 : l’augmentation est « spectaculaire ».

Les principes bien rodés du JAT (juste à temps) vont-ils être remis en cause en 2022 ? En tout cas, l’année dernière, les horaires de navigation et la congestion sont devenus « de plus en plus chaotiques », d’après les indicateurs logistiques suivis par la plateforme project44.

Les retards moyens d’expédition de la Chine vers les ports de la côte ouest des États-Unis ont augmenté de 114% avec une moyenne de 2,46 jours par rapport à la même période en 2020. Pas mieux vers l’Europe, avec une augmentation de 172% soit 1,65 jours, toujours par rapport à 2020.

Capacités encore limitées en 2022

« On se souviendra de l’année dernière comme l’une des plus tumultueuses de l’histoire moderne pour les supply chain », commente Project44. Les ports de Los Angeles et de Long Beach, principaux ports d’entrée des marchandises d’Asie vers les Etats-Unis, continuent d’être embouteillés. Résultat, « les transporteurs ont commencé à tenir compte de ces goulets d’étranglement dans leurs calendriers prévisionnels ».

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Retards d’expédition 2018-2021

À quoi s’attendre en 2022 ? Toujours d’après project44, les capacités restent limitées, contrariées par l’apparition du variant Omicron en Chine, qui pourrait affecter la fabrication dans les mois à venir.

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 194 - avril / mai 2022

Stratégies Logistique n°194 est paru.

Hors-série n° 20 - Retail Chain

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Retail Chain, qui se tiendra à Paris le mercredi 1er juin 2022.

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Supplément SIMI 2021

Téléchargez ce supplément consacré à l’immobilier logistique et au salon SIMI, qui s’est tenu à Paris du 8 au 10 décembre 2021.

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