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Après l’Ecobulk, le Recobulk

, par Gilles Solard

Schütz Recobulk est un emballage Ecobulk recyclé avec les mêmes normes de sécurité et de qualité qu’un IBC neuf dans le monde entier.

L’Ecobulk conçu par Schütz constitue le système d‘IBC (intermediate bulk conteneur) le plus utilisé au monde. Il repose notamment sur une structure modulaire pour s’adapter aux exigences du produit conditionné et à la chaîne d’approvisionnement : depuis la poche intérieure jusqu’à la palette, en passant par les vannes de vidange ou les bouchons à vis, Schütz donne la possibilité de réutiliser un IBC dans le monde entier. Depuis 1980, l’entreprise est la première à garantir la reprise des conteneurs usagés pour devenir le premier réseau mondial de collecte et de reconditionnement d’IBC vidangés.
Les IBC reconditionnés offrent ainsi le même niveau de sécurité qu’un emballage neuf. Les Ecobulk repris sont en effet équipés d’une poche intérieure complètement neuve et l’ensemble des composants sont remplacés. Seules la cage métallique et la palette sont réutilisées. Les composants recyclés sont, eux, recyclés à 100% sous forme de palettes plastique. « Pour rendre le lien étroit entre originalité et qualité également reconnaissable d’emblée pour les IBC Schütz reconditionnés, la société Schütz a créé la marque Recobulk », indique la société dans un communiqué. Mais les deux emballages disposent en réalité des mêmes spécifications standards, à ceci près que la fabrication d’un Recobulk permet de réduire d’environ 100 kg les émissions de CO2.
Si le réseau mondial de Schütz est constitué de 45 sites de production dans le monde, la société souhaite également transmettre son savoir-faire à des partenaires sélectionnés de la branche pour produire à leur tour des Recobulk de marque Schütz. Implanté dans le sud de l’Allemagne, la société Bayern-Fass est le premier. Elle dispose de trois sites de reconditionnement d’emballages industriels en Europe et mise sur la gestion de la qualité selon les normes en vigueur. Une pratique que Shütz voudrait étendre pour raccourcir notamment les délais de livraison des conteneurs. Avis aux professionnels !

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Stratégies Logistique 206 - avril / mai 2024

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Supplément immobilier / SIMI 2023

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Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

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