L’EFX 410-413 de Jungheinrich est un chariot tridirectionnel électrique d’entrée de gamme équipé de transpondeurs pour communiquer avec un logiciel d’entreposage.
Ce tridirectionnel a siège frontal a une levée maximale de 7 mètres. "C’est le modèle d’entrée de gamme dans le domaine des chariots pour allées étroites", explique Sébastien Riedmaier, responsable produits. Cette génération de chariots est surtout équipé d’un système de commande reposant sur la technologie RFID. Grâce à elle, les informations du système de gestion d’entrepôt sont transmises par l’interface logistique au système de commande du chariot. Ce dernier reçoit les ordres de (dé)stockage et le système de navigation détermine automatiquement le parcours vers l’emplacement cible dans l’allée. Le cariste ne fait plus qu’accélérer alors que le chariot atteint son point de destination par l’itinéraire le plus court avec une vitesse optimale en utilisant le moins d’énergie possible. "Ce système de navigation en entrepôt offre une augmentation de rendement allant jusqu’à 25%", indique Sébastien Riedmaier.
Désormais l’erreur d’emplacement de stockage n’est plus possible et les lecture scanner de sécurité devient superflue. Conçu pour les allées étroites, ce chariot peut aussi évoluer en allées larges et peut être utilisé pour le (dé)chargement de camions. La conduite du chariot est la même qu’un engin classique à contrepoids. Le mât latéral permet en outre d’avoir une visibilité dégagée sur l’allée et la charge.
