Fenwick lance Connect

La solution est composée de plusieurs modules à la carte. Elle est hébergée sur le système informatique de l’entreprise pour préserver la confidentialité des données. « Un gestionnaire de parc sait désormais en permanence comment sont utilisés les chariots, qui les conduit, quand et comment », explique Audrey Maquart, chef de produit. A partir du moment où ce dernier se procure le module de base, ill peut ensuite acquérir d’autres modules.
Le contrôle d’accès est la clé d’entrée du système Fenwick pour gérer les autorisations de conduite et limiter la vitesse d’un cariste. Ensuite la fonction « données » délivre le relevé de l’horamètre du chariot à distance et le détail des chocs. Le mode « analyse » étudie l’emploi des matériels, analyse leur disponibilité et l’engagement réel du chariot. Ces données sont actualisées à chaque passage à proximité d’une borne de communication.
La confidentialité des données est un paramètre important du système Fenwick qui positionne des capteurs sur les chariots, met en place une transmission sans fil sécurisée et un portail de gestion basé dans l’entreprise. Le boîtier de contrôle d’accès récupère et envoie les données, via des bandes de communication bluetooth, au logiciel Connect Desk Fenwick pour la gestion des données. D’ici la fin 2015, ce système intègrera la gestion des batteries, la gestion de zones et la localisation géographique d’un choc. L’année prochaine, une application sur Android permettra à l’opérateur de faire un pré-contrôle de son chariot et d’envoyer les données à son gestionnaire de flotte.