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DHL Express automatise le picking

, par Renaud Chasle

DHL Express a fait appel à Actemium Lyon Logistics afin d’équiper ses agences de Beaune et Caen avec des systèmes automatisés capables de traiter plus de 3000 colis par heure.

Dans ses agences de Beaune (21) et Caen (14), DHL Express a déployé une solution automatisée d’Actemium Lyon Logistics afin de gérer le tri, la distribution et les enlèvements des colis régionaux avec une capacité de traitement de plus de 3 000 colis par heure.

Les équipements installés permettent de décharger des colis depuis les camions provenant de l’aéroport à proximité et de les déposer sur des lignes de convoyeurs où ils seront identifiés, mesurés, pesés et dispatchés grâce à des systèmes de déviateurs électriques vers différents « fingers ». Les colis sont alors pris en charge directement par les chauffeurs livreurs qui remplissent leur camion en fonction de leur tournée de livraison. En fin de journée, le système « réversible » est utilisé pour collecter les colis ramassés par les livreurs durant leur tournée afin de les trier et de les expédier vers l’aéroport.

Dans l’agence de Caen, Actemium a mis en place une solution d’identification visuelle, appelée APS (Active Picking Solution). L’APS identifie le parcours et la destination finale de chaque colis dès sa dépose sur l’installation grâce à au système de lecture existant sur l’installation. Les informations sont alors transmises sur des écrans positionnés dans la zone des portes à quai depuis laquelle les chauffeurs récupèrent les colis et chargent leur camion. Sur ces écrans sont représentés les colis avec leur position sur le convoyeur, leur numéro, le timing avant leur arrivée face au quai de destination et un code couleur. Cette solution permet au chauffeur de savoir s’il doit prendre ou non chaque colis qui circule et de connaître le temps d’arrivée du prochain colis qui lui ai attribué. « Cette innovation aura permis de réduire le temps de traitement des colis pour nos clients mais aussi de renforcer le confort de travail pour nos équipes  », commente Luc Martinie, responsable infrastructures & engineering de DHL Express France.

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