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Dans Stratégies Logistique n° 196

Maritime : enfin la détente sur les flux d’Asie

, par Louis Guarino

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Après leur envolée historique, les taux de fret maritime sur les routes Est-Ouest entament une décrue durable. L’annonce surprise du groupe CMA CGM d’une remise de 750 € par conteneur 40 pieds ne suffira pas à contenir les doléances des chargeurs vis-à-vis des compagnies maritimes.

Contraction des volumes transportés entre la Chine et l’Europe, baisse de la consommation en Europe, porte-conteneurs bloqués dans les ports, incertitude géopolitique liée à la guerre en Ukraine : plus de deux ans après la pandémie, les flux de marchandises entre l’Asie, l’Europe et les États-Unis semblent condamnés à l’ère du stop-and-go. Il y a tout de même une bonne nouvelle pour les chargeurs : la baisse tendancielle des taux de fret maritime sur le marché spot s’inscrit dans la durée. Sur un Shanghai-Rotterdam, le tarif pour un conteneur de 40 pieds est passé de 9 280 $ le 7 juillet à 8 833 $ le 11 (...)

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Stratégies Logistique 205 - février / mars 2024

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Supplément immobilier / SIMI 2023

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