Dans Stratégies Logistique n° 185
Ile-de-France : le Grand Paris de la logistique urbaine
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Dans la plus grande métropole hexagonale, la volonté politique de réduire les nuisances environnementales se heurte à la réalité du terrain pour desservir ses 12,5 millions d’habitants. La région Île-de-France multiplie les initiatives, mais une gouvernance nouvelle doit se faire jour pour développer une logistique vertueuse associant les collectivités et les professionnels autour de solutions innovantes pour réorganiser les livraisons à Paris.
À la mairie de Paris, les résultats des récentes élections municipales ont propulsé le candidat écologiste, David Belliard, au poste d’adjoint en charge de la transformation de l’espace public, des transports, des mobilités, du code de la rue et de la voirie. Autant dire que les restrictions de circulation déjà initiées par Anne Hidalgo depuis 2017 risquent d’être renforcés. Dans son programme, le nouvel élu affichait la volonté d’accélérer le calendrier de la zone de faible émission (ZFE) et de réserver les boulevards de la capitale au seuls véhicules labélisés Crit’Air 1 et 0 à l’horizonde2026. Face à la (...)
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