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Stratégies Logistique n°211 est paru

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- 3 Édito
- 8 Développement durable
  InTerLUD+, RISC 2024, Club Déméter, etc.
- 10 Entreprise
  Stuart, Fenwick-Linde, Still, FM Logistic, etc.
- 14 Dernier kilomètre
  Les boîtes à vélo, Flexis, Logicités, etc.
- 16 Intralogistique
  Lionor, V and B, Exotec, Savoye, etc.
- 18 Infrastructure
  Amazon, Coursier.fr, La Poste, Eurivim, etc.
- 20 Point de vue
- 22 Reportage
  PepsiCo, une stratégie supply chain guidée par la décarbonation
  La logistique alimentaire des Mousquetaires monte en puissance
PARTAGER-COMPRENDRE
- 30 Slow logistics
  Réalisme ou utopie verte ?
- 36 Maritime
  Le temps des voiliers cargos est venu
- 42 Immobilier
  Entrepôts : combien coûte la sobriété énergétique ?
APPROFONDIR
- 42 Sondage 3PL : regain d’externalisation attendu
  Les prestataires de logistique contractuelle viennent de traverser deux années difficiles. L’instabilité (géo)politique et l’inflation ont fragilisé leurs flux. La réflexion en cours des industriels et distributeurs sur leur stratégie supply pourrait néanmoins déboucher sur une vague d’externalisation.
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- 62 Panorama des WMS
- 70 Chaîne du froid
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CMA CGM noue un partenariat avec Mistral IA

Dachser dépasse 8 Mds€ de chiffre d’affaires

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Thème : Still

Alertes actualité Still, les entreprises de la logistique

7 avril 2025

Still

Still enrichit sa gamme de chariots Xcellence Line

Still propose 2 nouveaux gerbeurs et un transpalette modulaires et configurables en termes d’énergie, d’équipements ou d’options de sécurité. Still enrichit sa gamme Xcellence Line de trois nouveaux appareils de magasinage : le gerbeur EXV 10C-16C, (...)
27 janvier 2025

Still

Sébastien Quadrao devient DG de Still France

Sébastien Quadrao est nommé directeur général de Still France, succédant à Jacques Arrighi, qui évolue vers de nouvelles responsabilités au sein du groupe Kion. Sébastien Quadrao a débuté sa carrière chez Forclum (groupe Eiffage) en tant que responsable (...)
10 décembre 2024

Still

Still rend intelligente la recharge des batteries

L’équipementier propose la solution smart charging afin d’optimiser le processus et le coût de la recharge des batteries lithium-ion de ses chariots de manutention. Still a développé la solution « smart charging », capable d’analyser en temps réel (...)
5 novembre 2024

Still

Still lance la série RCE 15-20 de frontaux électrique Li-Ion

Les chariots destinés aux PME pour un usage modéré peuvent être commandés en ligne et livrés en 5 semaines. Still élargit sa gamme de chariot élévateurs Classic Line avec la nouvelle série de frontaux électriques RCE 15-20. Les chariots offrent une (...)
18 juin 2024

IFOY / Tim Walker

Les prix IFOY 2024 couronnent six intralogisticiens

Jungheinrich, Ravas Europe, Safelog avec Mercedes, SSI Schäfer, Still et la start-up Brightpick sortent vainqueurs de la compétition internationale d’intralogistique. Le jury des prix IFOY (International Intralogistics and Forklift Truck of the (...)
10 mai 2024

Still

Mahle Aftermarket gagne 30% d’énergie grâce aux chariots Li-Ion

Le fournisseur de pièces automobiles optimise la consommation énergétique et l’espace de stockage de son centre de distribution allemand avec 76 chariots au lithium-ion Dans son centre de distribution de 43 000 m2 à Schorndorf en Allemagne, Mahle (...)
17 janvier 2024

Still

Still produit sa propre pile à combustible pour ses gammes électriques

Dans son usine de Hambourg, Still lance une unité de production de piles à combustible destinées à ses chariots électriques. Still annonce l’ouverture d’une unité de production de piles à combustibles à hydrogène dans son usine de Hambourg en (...)
27 septembre 2022

Avec près de 20 ans d’expérience dans divers projets de piles à combustible, Still va produire localement à Hambourg sa propre pile à combustible 24 V pour motoriser ses chariots.

Still « réaligne » sa marque

Automatisation, développement durable et services : tels sont les piliers sur lesquels le fabricant compte s’appuyer pour ajuster sa stratégie produit à partir de cet automne. La conférence de presse donnée la semaine dernière par le fabricant (...)
23 mars 2022

® Still

Still met de l’IA dans ses chariots

Le fabricant allemand collabore au projet de recherche européen IMOCO (Intelligent Motion Control) mené jusqu’en 2024. Le but : faire franchir aux chariots de manutention un pallier d’autonomie supplémentaire, au-delà des actuels AGV. Les systèmes (...)
18 septembre 2017 Intralogistique

Still veut « réinventer la roue »

C’est dans son usine transalpine de Luzzara que le constructeur a choisi de présenter à la presse internationale ses dix nouveaux préparateurs de commandes OPX qui y seront construits au tout début 2018. Devant un parterre de 150 journalistes en (...)
15 juin 2017

Bruno Chambraud, responsable Intralogistique pour Still France

Still France

Bruno Chambraud chez Still France

Après plus de 27 ans passés dans le groupe Still, Bruno Chambraud vient d’être nommé responsable Intralogistique pour Still France. La nomination de Bruno Chambraud au poste de responsable Intralogistique pour Still France intervient après 27 ans (...)
29 octobre 2008

Still dans le port de Hambourg

La ville de Hambourg est pionnière dans la mise en place de la pile à combustible avec des autobus, un bateau pour touristes et... un chariot Still. Pour la première fois, un R60 25 de Still, équipé d’une pile à combustible, a été mis en service dans (...)
23 septembre 2008

Still livre chez Coca-Cola

Le fabricant de chariots a conclu un accord pour la livraison de 78 chariots chez Coca-Cola en Israël. Les chariots Still sont destinés à l’usine Coca-Cola et à sa filiale Tara, spécialisée dans les produits laitiers. Les matériels sont des (...)
15 septembre 2008

Still renforce le groupe Kion

Le chiffre d’affaires de Kion a progressé de 9,3% en un an, à 2,3 milliards d’euros, malgré des conditions de marché moins favorables. « Avec une croissance de 13,9%, Still a fortement contribué à ce succès », se réjouit Thomas Fischer, président de (...)
4 juillet 2008

Un rétractable pour l’extérieur

Le nouveau chariot à mât rétractable FM-SE de Still dispose de pneus mixtes pour sortir de l’entrepôt sur des surfaces endommagées. Avec ce nouveau chariot à pneus mixtes de Still, le chariot à mât rétractable peut sortir de l’entrepôt. Utilisé pour le (...)
24 juin 2008 Intralogistique

Efficacité carbone

« Passer aux nouvelles énergies ne constitue pas seulement un discourspolitiquement correct mais surtout un acte constructif ». Il fut un temps où il était de bon ton pour les entreprises de faire écolo. C’était alors un plus marketing, une façon (...)
16 juin 2008

Still déménage à Mions

Basé depuis 21 ans à Vaulx en Velin, Still Rhône-Alpes emménage dans de nouveaux locaux à Mions pour suivre le développement de son activité. « Nous étions troop à l’étroit dans nos locaux actuels », explique Marc Billaud, directeur régional Still de (...)
9 juin 2008

Still lance l’EVX

Les gerbeurs EVX 10 et 12, conçus pour des charges de 1 et 1,2 tonne, se revèlent efficaces dans les allées étroites ou pour la mise en rayons. Avec ces nouveaux chariots, Still s’est concentré sur la robustesse, la fiabilité et le faible coût (...)
18 avril 2008

Tracteur et chariot élévateur

Le Kanvan de Still est un tracteur équipé d’un matériel de levage répondant aux exigences du lean manufacturing. Les Kanvan est un tracteur construit sur la base d’un CX-T avec une puissance de traction de 4 tonnes. Il dispose en outre d’une (...)
17 avril 2008

Chariot à récupération d’énergie

Le RX 70 Hybride de Still est le premier chariot au monde a être équipé d’une récupération d’énergie et d’une transmission électrique. Le nouveau chariot diesel de Still est un vrai véhicule hybride caractérisé par deux modes de production et de stockage (...)

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Dans le numéro 211

L2Onaval

Le temps des voiliers cargos

Tout s’accélère pour la filière française du transport (...)
Slow logistics : réalisme ou utopie verte ?

Porté par une poignée de logisticiens, le mouvement en (...)

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L'agenda logistique et supply chain

Drive to Zero
04/06/25 - 05/06/25
Euro Supply Chain 2025
12/06/25

Stratégies Logistique Business

Zebra renforce les avantages de ses tablettes sur les terminaux embarqués

Lorsque vous travaillez sur un chariot-élévateur ou un véhicule de manutention constamment en mouvement, votre priorité est d’agir vite, mais toujours en sécurité. Une tablette toujours à portée de main, montée sur un chariot-élévateur ou un véhicule de manutention, permet de gagner du temps. Un (...)

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