Les TMS chargeurs s’invitent dans les camions

Le TMS chargeur victime d’une fausse image ! Quand certains le disent obsolète et peu évolutif, il est en réalité lui aussi en mutation, rattrapé par les exigences des chargeurs en matière de visibilité et de temps réel. De fonctions de base liées à la planification et l’achat de transport, à l’édition d’étiquettes, au contrôle des coûts et de préfacturation, le TMS chargeur passe aujourd’hui à l’optimisation fine de tournées, au tracking des livraisons en continu ou intègre des modules de prise de rendez-vous avec les transporteurs. Non seulement son champ fonctionnel s’enrichit, mais il s’ouvre également à de nouvelles data via des connexions avec les systèmes de gestion du transport du marché. À l’instar du TMS transporteur dont il s’inspire, le TMS chargeur généralise désormais le suivi des livraisons, soit via des plateformes de tracking ou de visibilité, soit via des connexions directes à l’informatique embarquée des flottes de véhicules.

Nouvelles attentes des chargeurs

« Il y a 2 à 3 ans, les projets TMS étaient tournés vers l’efficacité opérationnelle interne des chargeurs et la maîtrise des coûts. Aujourd’hui, avec la compréhension que le transport devient un enjeu d’expérience client, l’attention se porte sur la visibilité des opérations et le partage d’information entre fournisseurs, chargeurs, clients et le transporteur au milieu », analyse Jérome Bour, Pdg de DDS Logistics, en ajoutant que le coronavirus a accéléré le phénomène.