Dans le magazine

Dans Stratégies Logistique 181 - février/ mars 2020

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• mars 2020 Contenu abonnés

  

  Les prestataires logistiques en quête de neutralité carbone

  La première étape pour atteindre la neutralité carbone dans une organisation logistique est, au moins, de ne pas produire plus de CO2. La seconde consiste à réduire comme on peut le volume de gaz que l’on ne peut éviter de produire. L’étape (…)

• mars 2020 Contenu abonnés

  

  ® Volvo

  Véhicule autonome, l’aube d’une nouvelle ère

  Alors que toute l’industrie du poids-lourd investit dans les véhicules connectés puis à délégation de conduite, de nombreuses barrières restent à lever avant de voir des camions sans conducteurs circuler sur toutes les routes. Depuis quelques (…)

• mars 2020 Contenu abonnés

  

  ® Sanofi

  Biomédicaments, haut risque logistique

  La France fait de la production de médicaments grâce aux biotechnologies un enjeu de souveraineté économique et sanitaire. Un comité stratégique de filière a été mis en place, afin que les industriels puissent produire plus vite, de manière plus (…)

Dans Stratégies Logistique 180 - décembre 2019 / janvier 2020

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• janvier 2020 Contenu abonnés

  

  Pierre-Yves Pasquier, dirigeant et co-fondateur de Comerso

  ® Comerso

  Comerso : une solution globale pour valoriser les invendus

  Grâce à une solution digitale et logistique simple à utiliser, Comerso accompagne les entreprises vers le « zéro déchet » non valorisé. L’enjeu est économique mais aussi sociétal. 86 millions d’euros : c’est le montant que Comerso fait (…)

• janvier 2020 Contenu abonnés

  

  Plateforme Stokomani à Longeuil Sainte-Marie

  ® Stokomani

  Stokomani, une logistique business partner

  Du sourcing depuis l’Asie jusqu’ à sa distribution nationale en passant par ses entrepôts, l’internalisation des fonctions logistiques est au cœur de la stratégie de Stokomani. Intégrant la voie d’eau et le ferroutage, cette approche est synonyme (…)

• janvier 2020 Contenu abonnés

  

  Nantes monte au crédo écolo

  Six ans après avoir limité l’accès à son cœur de ville avec la première zone à trafic limité (ZTL) de France, Nantes renforce les contraintes relatives à la logistique urbaine en instituant un « bonus environnemental » pour les transporteurs (…)

• janvier 2020 Contenu abonnés

  

  ® Adobe Stock

  RH et intralogistique : les défis de l’automatisation

  Face aux enjeux économiques, sécuritaires et sociaux de la mécanisation et de la robotisation des sites logistiques, les entreprises sont en quête de nouveaux profils de salariés. Elles doivent accompagner les équipes dans l’acceptation des (…)

Dans Stratégies Logistique 179 - octobre / novembre 2019

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• novembre 2019 Contenu abonnés

  

  ® Safran

  Pièces détachées de l’aéronautique, une logistique de haut vol

  Le MRO (maintenance repair and opérations) ou, en français, maintien en condition opérationnelle (MCO) est une science logistique dont la vocation est d’éviter les coûts parfois pharaoniques engendrés par la panne et le redémarrage d’un matériel (…)

• novembre 2019 Contenu abonnés

  

  Des colis de 30 kg qui en paraissent 5 kg : les exosquelettes percent dans l’intralogistique.

  ® Exhauss

  Exosquelettes et cobots : ménager l’humain à l’ère 4.0

  L’intralogistique voit fleurir des solutions d’assistance physique et de robotique mobile abordables et facilement configurables. A la clé, une réduction de l’absentéisme lié aux troubles musculo-squelettiques des opérateurs. Une nécessité aussi (…)

• novembre 2019 Contenu abonnés

  

  Les promesses de l’hydrogène pour la mobilité

  Face aux limites des véhicules électriques à batterie l’hydrogène peut constituer une solution d’avenir. Mais sa généralisation pour la mobilité n’est pas pour demain. La technologie consistant à fournir l’énergie nécessaire à un moteur (…)

• novembre 2019 Contenu abonnés

  

  Christophe Parmentier, directeur Planning-Service client et Transport de CCEP France

  ® CCEP

  Comment Coca-Cola et Mars sécurisent leur plan de transport

  La distribution nationale de Coca-Cola European Partners et de Mars fait intervenir jusqu’à plusieurs centaines de camions par jour. Sur la base d’organisations différentes, le premier levier des deux industriels pour sécuriser leur plan de (…)

• novembre 2019 Contenu abonnés

  

  Thomas Douchet, responsable logistique d’Iris Ohyama France

  ® ED

  Iris Ohyama à la conquête de l’Europe

  Hébergeant son siège France, les nouvelles capacités industrielles et logistiques d’Iris Ohyama à Lieusaint témoignent de ses ambitions en Europe. Les 20 % utilisés pour l’heure sur les 65 000 m2 disponibles illustrent les process automatisés et (…)

Dans Stratégies Logistique 178 - septembre 2019

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• septembre 2019 Contenu abonnés

  

  ® Adobe Stock

  Cybersécurité, un chantier stratégique

  Beaucoup reste à faire dans les entreprises, notamment les PME et TPE, pour se prémunir des incidents informatiques. La maturité cyber progresse sous l’impulsion de régulations contraignantes, RGPD en tête, et des grandes entreprises qui (…)

• septembre 2019 Contenu abonnés

  

  ® Sanofi

  Emballage : Sanofi, une approche globale de l’écoconception

  Dans le secteur pharma, Sanofi fait figure de précurseur dans la mise en place d’une démarche d’écoconception sur ses médicaments clés, évoluant aujourd’hui vers un modèle circulaire qui vise à minimiser l’empreinte carbone à l’horizon 2030. Son (…)

• septembre 2019 Contenu abonnés

  

  ® PTC

  La 5G va changer l’industrie

  L’arrivée commerciale de la 5G en 2020 marquera beaucoup plus qu’un simple changement de génération. Il ne faut pas s’arrêter à l’augmentation du débit, ses nouvelles caractéristiques techniques changeront, à terme, la manière de travailler de (…)

• septembre 2019 Contenu abonnés

  

  Stéphane Taillée, directeur général de la plateforme Amazon de Brétigny-sur-Orge

  ® DR

  Amazon passe la sixième à Brétigny

  Avec 142 000 m2 de stockage, 1 000 recrutements en CDI prévus d’ici 2022 (dont 150 immédiatement et 500 avant la fin de l’année) et plusieurs milliers de robots mobiles porteurs d’armoires de stockage, le nouveau centre Amazon de (…)

• septembre 2019 Contenu abonnés

  

  ® DR

  La blockchain s‘installe dans les supply-chains

  Propice à la traçabilité des actifs, à la sécurisation des échanges des données ou des transactions et à l’automatisation des process informatiques, la blockchain arrive doucement en surcouche des systèmes d’information de la supply-chain Les (…)

• septembre 2019 Contenu abonnés

  

  ® DR

  Un processus en quête de maturité (digitale)

  Levier de pilotage et d’optimisation de la supply-chain, voire de l’entreprise, le processus S&OP fait de plus en plus d’adeptes. Mais sa maîtrise demeure délicate. Les logiciels APS et, récemment, de planification collaborative viennent à la (…)

• septembre 2019 Contenu abonnés

  

  ® Cdiscount

  Les leaders de l’e-commerce changent de braquet

  Pour les principaux acteurs de e-commerce hexagonal, les lignes ont bien bougé ces 12 derniers mois, sur fond d’automatisation, d’innovation logistique et d’une croissance toujours soutenue. Cette année, tout est en train de s’accélérer pour (…)

• septembre 2019 Contenu abonnés

  

  Grégoire Koudrine, directeur supply-chain de Manutan

  ® Manutan

  Manutan vise le million de références

  Après avoir été la première société française de vente sur catalogue d’équipements et de fournitures industrielles, Manutan a créé ses propres sites marchands sur Internet dès le début des années 2000. La supply-chain doit aujourd’hui faire face (…)

Dans Stratégies Logistique 177 - Juin / Juillet 2019

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• juin 2019 Contenu abonnés

  

  Autoroute ferroviaire Calais-Orbassano

  Combiné rail-route, performant mais limité

  Considéré en tant que système d’acheminement porte à porte, le transport combiné rail-route est plébiscité par les industriels comme le moyen d’abaisser de façon significative et durable l’empreinte environnementale de leurs plans de transport. (…)

• juin 2019 Contenu abonnés

  

  Jérôme Thivend, directeur supply-chain de la branche Beauty Care de Henkel France

  © Henkel

  Henkel France, fabriquer de la valeur durable

  La stratégie RSE du groupe Henkel couvre l’ensemble des maillons de sa supply chain. En France, elle se décline au travers de logistiques mutualisées, la lutte contre la pénibilité, le report modal et le recours à des énergies alternatives. (…)

• juin 2019 Contenu abonnés

  

  Chariots : une croissance relayée par les systèmes

  En France, le secteur des équipements de manutention a continué de progresser en 2018. La production de chariots industriels pèse désormais moins que celle des systèmes. Pour les fabricants, il ne s’agit plus seulement de vendre des chariots, (…)

Dans Stratégies Logistique 176 - Avril / Mai 2019

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• avril 2019 Contenu abonnés

  

  © Stratégies Logistique

  Les chargeurs évaluent le transport routier

  Les chargeurs de l’AUTF ont commandé deux enquêtes au cabinet bp2r. L’une, qualitative, publiée fin février, a demandé aux chargeurs français de porter un regard sur la santé économique du TRM aujourd’hui en France. L’autre, publiée fin mars, (…)

• avril 2019 Contenu abonnés

  

  © Siemens

  Usine du futur : la logistique répond présent !

  La compétitivité de l’industrie passe par sa continuelle modernisation. Soutenue en France par l’Alliance Industrie du Futur, la démarche ne doit pas se limiter aux nouvelles technologies. Repenser les processus, se former de nouveaux métiers, (…)

• avril 2019 Contenu abonnés

  

  © BD

  Entrepôts, le temps des bâtisseurs

  Synonyme d’un changement d’organisation, la mécanisation et l’automatisation d’un entrepôt impactent un large écosystème logistique. Le succès de la démarche suppose le franchissement d’étapes incontournables dans un contexte où l’automatisation (…)

• avril 2019 Contenu abonnés

  

  Bruno Hug de Larauze, Pdg de Groupe Idéa

  Groupe Idéa, une certaine idée de la RSE

  Après le transport, le groupe prestataire de logistique industrielle vient de boucler sa démarche RSE sur l’ensemble de ses activités. La vision et les investissements qui en découlent traduisent un engagement à long terme avec les parties (…)

• avril 2019 Contenu abonnés

  

  © DR

  Serious Game, la logistique joue à apprendre

  Nouvelle méthode d’apprentissage ou d’accompagnement au changement, le serious game séduit les organismes de formation et gagne doucement la logistique en mêlant jeux de plateau collaboratifs et immersion en environnement virtuel. Devant une (…)

• avril 2019 Contenu abonnés

  

  Plateforme Conforama de 177 500 m2 en construction à Tournan-en-Brie en Seine-et-Marne

  © Gazeley

  Immobilier : la pause des opérations XXL est conjoncturelle

  Dopé par les besoins du e-commerce et la reconfiguration des supply-chains dans la distribution, l’immobilier logistique atteint des sommets depuis 3 ans. La reprise annoncée des bâtis XXL et le succès de nouveaux formats alimentent la confiance (…)

Dans Stratégies Logistique 175 - Février / Mars 2019

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• mars 2019 Contenu abonnés

  

  Laurent Venot, directeur général de la supply-chain de L’Oréal

  © L’Oréal

  L’Oréal : une supply-chain mondiale entre luxe et grande conso

  L’Oréal est engagée depuis longtemps dans une démarche multicanal, avec des enjeux importants pour une fonction supply-chain mondiale, étendue et en voie d’harmonisation. Le point sur ses schémas logistiques. Aujourd’hui, L’Oréal exploite (…)

• mars 2019 Contenu abonnés

  

  © Siemens

  Le jumeau numérique entre dans la danse

  Elément de l’industrie du futur, le jumeau numérique relie les mondes réels et virtuels. A présent, il sort du domaine de la fabrication industrielle pour aider la logistique à améliorer sa performance. « Pour beaucoup, le jumeau numérique (…)

• mars 2019 Contenu abonnés

  

  © Objenious

  Réseaux IoT Zéro G, plus près, moins cher

  A l’aide des réseaux Sigfox et LoRa, l’IoT devient plus accessible aux supply-chains. Les cas d’applications se multiplient et font émerger de nouveaux usages pour le traitement des flux et l’automatisation des process. Déployés en France par (…)

• mars 2019 Contenu abonnés

  

  Junie Demange, directrice logistique de P&G en France, en Belgique et aux Pays-Bas

  © P&G

  Procter & Gamble : une supply-chain multimarque et 100 % PGC

  La supply-chain du géant américain des PGC illustre parfaitement les enjeux de son secteur, entre une orientation client plus prégnante, une forte problématique d’optimisation multimarque et multiproduit, et bien sûr les exigences de la RSE. (…)

• mars 2019 Contenu abonnés

  

  © Overseas

  Plateformes digitales de transport : quelles responsabilités ?

  Quels risques encourt un chargeur à utiliser une plateforme digitale pour le transport de ses produits en cas de litige ? Si les périmètres fonctionnels de ces outils numériques sont divers et variés, leur service renvoie à une relation (…)

• mars 2019 Contenu abonnés

  

  La plateforme de 63 000m² sur deux étages a été conçue par Vailog.

  © Vailog-Segro2

  IKEA ouvre son 5e CDC national

  Appelée à devenir une référence en logistique urbaine, la plateforme Paris Air 2 Logistique, développée par Vailog à Gennevilliers, héberge le nouveau centre de distribution client d’IKEA. Sur deux étages, ces nouvelles capacités renforcent la (…)

• mars 2019 Contenu abonnés

  

  RSE, un devoir de conformité

  Le monde de la logistique en France s’est doté, en septembre 2018, d’un référentiel RSE construit sous la houlette du ministère de l’Economie avec la participation de nombreuses organisations professionnelles. Ce guide est l’un des rares (…)

Dans Stratégies Logistique 174 - Décembre 2018 / Janvier 2019

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• janvier 2019 Contenu abonnés

  

  Velux compte 4 usines en France et 17 en Europe.

  © VELUX Sébastien Sindeu

  Velux, une logistique au service de la proximité client

  Leader de la fenêtre de toit, le groupe Velux compte 17 usines et 25 entrepôts en Europe. Pilotée par une tour de contrôle, l’optimisation de sa supply-chain est guidée par le service client et la localisation de ses usines. À l’instar de (…)

• janvier 2019 Contenu abonnés

  

  Préparation mécanisée sur la plateforme logistique de Schneider Electric à Guichainville.

  © Schneider Electric

  Schneider Electric, une supply-chain personnalisée, durable et connectée

  Reconnue au plan international pour sa performance et son agilité, la supply-chain de Schneider Electric s’adapte à ses différents canaux de vente, quel que soit le pays. Cette souplesse s’appuie sur des outils de pilotage et d’analyses (…)

• janvier 2019 Contenu abonnés

  

  © KLS

  WMS : l’esclave devient chef d’orchestre

  L’importance et la complexité croissantes de la logistique font aujourd’hui du WMS un must de l’informatique d’entreprise. Autrefois simple outil de gestion des stocks, il a beaucoup étendu son champ d’action et… d’interactions. En presque 30 (…)

• janvier 2019 Contenu abonnés

  

  © HHLA

  Les échanges internationaux en croissance soutenue

  Sur les mers comme dans les airs, le transport de marchandises est appelé à augmenter de 3,8 à plus de 4 % par an au cours des prochaines années. En Europe où la route domine, le défi est capacitaire. En octobre, la Conférence des Nations (…)

• janvier 2019 Contenu abonnés Supply Chain

  

  © XPO Logistics

  Prestataires : 2018, un millésime digital

  Dans une décennie qui aura bouleversé le monde de la prestation logistique, 2018 s’est inscrite dans une continuité. Les champions du secteur, entre digitalisation des supply-chains et automatisation de leurs opérations, continuent de surfer sur (…)

• janvier 2019 Contenu abonnés

  

  © Stadler

  Quand l’innovation rattrape le fret ferroviaire… ou le contraire

  En France, la part modale du transport ferroviaire de marchandises est descendue au-dessous de 10 %. Seules l’innovation digitale et une nouvelle approche collaborative entre les maillons de l’écosystème ferroviaire pourront permettre au train de (…)

Dans Stratégies Logistique 173 - Octobre / Novembre 2018

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• octobre 2018 Contenu abonnés

  

  La palette est un élément primordial de la logistique B to B. La palette bois est toujours prédominante : polyvalente et économique, elle est réutilisable et recyclable.

  © DS Smith

  La palette : support de manutention, emballage et objet connecté

  La numérisation de la supply-chain produit des effets inattendus sur beaucoup de ses composantes techniques, y compris sur l’une des plus indispensables et des plus banales, la palette. Cette dernière ajoute de multiples fonctionnalités à celles (…)

• octobre 2018 Contenu abonnés

  

  © AFKLMP

  L’aérien relèvera-t-il le défi Amazon ?

  Le fret aérien n’échappe pas à la croissance des flux e-commerce ni à ses attentes logistiques. Autour des délais et du suivi des envois, elles s’imposent à tous ses segments. À l’instar des intégrateurs, le développement d’offres porte-à-porte (…)

• octobre 2018 Contenu abonnés

  

  Plateforme de près de 180 000 m2, développée par Gazeley et Argan pour Conforama à Tournan-en-Brie (Seine-et-Marne).

  © Gazeley

  Immobilier logistique, un marché dynamique en transition

  Appelé à durer, le cycle favorable sur lequel surfe le marché français de l’immobilier logistique depuis 2015 s’accompagne d’une profonde mutation de l’offre. Surface moyenne en hausse, verticalité des bâtiments, nouveaux services, défis urbains (…)

• octobre 2018 Contenu abonnés

  

  Le nouveau site Airbus, inauguré en 2016 aux États-Unis, est installé près de la ville de Mobile… en Alabama.

  DR

  Saint-Nazaire, nouveau hub américain d’Airbus

  Depuis la mi-juin, le site d’assemblage américain d’Airbus, inauguré fin 2016 à Mobile en Alabama, a augmenté de 20 % sa capacité de production, après la mise en place d’une ligne maritime directe au départ du port de Saint-Nazaire. Les (…)

• octobre 2018 Contenu abonnés

  

  Les ERP récents bénéficient d’une ergonomie travaillée, avec une interface adaptative et personnalisée.

  © SAP

  ERP, la nouvelle génération est là

  Décloisonnés, plus rapides à mettre en œuvre, plus « intelligents » et riches de fonctionnalités, les ERP récents bénéficient de technologies cloud et analytiques arrivées à maturité. Socles de la donnée logistique et financière, ils aspirent à (…)

• octobre 2018 Contenu abonnés

  

  La fabrication additive pourrait représenter une étape importante de la gestion des pièces de rechange, en conduisant à une dématérialisation partielle des stocks.

  © Fotolia

  La servicisation à l’assaut des stocks

  Dans l’industrie, le passage d’un modèle économique fondé sur la vente directe de produits/machines à un modèle basé sur la prestation de services apparaît inéluctable. Cette évolution aura un impact plus ou moins direct sur la logistique des (…)

• octobre 2018 Contenu abonnés

  

  Le site de Bourgogne-Franche-Comté double la surface de l’ancienne base régionale de Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire) qu’il remplace. Il s’étend sur 58 775 m 2 ouverts sur 152 portes à quai et devient le plus grand entrepôt Lidl en France.

  Lidl réorganise ses bases régionales en France

  Lidl poursuit le programme de rénovation de son réseau de bases logistiques régionales en France. L’inauguration, le 6 septembre, de la plateforme multi-température de Montchanin est emblématique d’une démarche qui met en place des outils adaptés (…)

Dans Stratégies Logistique 115 - mai 2009

• mai 2009 Contenu abonnés

  

  Guillaume Delaval, directeur RSE d’ID Logistics

  ® ID Logistics

  RSE : priorité à la santé et l’environnement

  En accélération depuis deux ans dans la supply-chain, la démarche RSE amène à revoir les process et la sécurité des entrepôts, à verdir le transport ou encore à tester des solutions écoresponsables innovantes. Revue des dernières avancées. (…)